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凯迪拉克ATS Coupe和新款Escalade SUV分别在纽约和底特律车展上首次亮相，距离在日内瓦庆祝其欧洲首映仅几周时间。凯迪拉克还将首次在瑞士展示Elmiraj概念车，以及采用凯迪拉克扩展范围电动汽车技术的ELR高级轿跑车的量产版。

ATS Coupe采用相同的2775毫米轴距，但前后轮距比轿车，标准的18英寸轮毂和车身都宽。轿跑车特有的车顶，车门，后挡泥板和行李箱盖以及特定的前装饰板和前挡泥板。这也是戴凯迪拉克改良后的波峰的首款量产车型。

凯迪拉克有史以来最紧凑的高级双门轿跑车将于2014年秋季在欧洲上市，为驾驶员提供后轮驱动或全轮驱动的选择，以及2.0升涡轮增压四缸发动机的动力。

ATS Coupe坚固的轻质结构和最高功率重量比使ATS Coupe能够高效提供令人振奋的性能。动力由276马力(203千瓦)的2.0升Turbo发动机提供，该发动机已从当前的ATS运动型轿车升级而来，提供了近14%的扭矩增加。

促成ATS Coupe快速响应骑行特性的关键要素包括：近乎完美的50/50重量平衡，低重心，精致的悬架以及凯迪拉克的Magnetic Ride Control实时阻尼系统。

ATS Coupe配备了CUE信息娱乐系统。CUE围绕8英寸LCD多点触摸敏感屏幕构建，旨在增强驾驶体验并补充客户日益互联的生活方式。

第四代Escalade是大胆的全新设计，但立即可识别。它为手工定制的工艺和技术建立了新的基准。新的Escalade将于2014年底在欧洲发售，并将在欧洲首次以加长版(ELV)的形式提供。

凯迪拉克的旗舰SUV在欧洲独家提供4WD传动系统，配备新的6.2L V-8发动机，与之前的发动机相比，更加强劲，高效。它配备了广受赞誉的电磁行驶控制系统，这是世界上反应最快的悬架系统。

外部具有清脆而精致的表面，并带有戏剧性的发光二极管(LED)照明。经过全面重新设计的内饰提供了更舒适的座椅，可手工切割，缝制和包裹的皮革，并配有木质饰件。CUE是凯迪拉克用于连接和控制的高级系统，是标准配置。得益于强大的新车身结构和Bose主动降噪技术，车内也非常安静。